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「 高速道路 」 の情報 

フワちゃん、高速道路で恥ずかしい体験 同じ料金所に3回も戻り… - モデルプレス

そんな中、フワちゃんは高速道路の料金所で通行料金を現金で支払おうと、一般レーンに入ったそう。 係員に「フワちゃん?」 なお、フワちゃんは初めてオープンカーに乗っ

宣言解除後の週末 首都圏の高速道路は激しい渋滞 「休日割引なし」継続でも | 乗りものニュース

高速道路の休日割引は、ETCを搭載した普通車・軽自動車等を対象に、地方部の高速道路や本四道路の通行料金が3割引きになる制度です。土休日の0~24時の間に対象区間を

ロードプライシングは成功だったのか? 大幅値上げを目論む首都高速の料金改定案 - Yahoo!ニュース

首都高速や高速道路が将来的に導入を検討しているロードプライシング制は、交通量が多い時には料金を上昇させ、高速道路への流入を減少させるものだ。これ

変わる高速道路の将来、近づく変動料金制 永久有料化も「検討課題」 - 朝日新聞デジタル

高速道路のあり方が変わろうとしている。混雑時に料金を上げる変動料金制が導入される見通しだ。2065年としていた無料開放の期限も延長が議論されている。

シフォンのベストグレードはどれ?グレード別装備を紹介 - 定額カルモくん

高速道路を利用したロングドライブもより快適・便利に楽しめるでしょう。 「GS スマートアシスト」に頭金・ボーナス払いなし、税金・自賠責保険料コミコミの定額料金で乗る

国交省が本気で検討中! 大都市圏で高速道の変動料金制が導入されるとどうなる? - ベストカー

東京オリンピック・パラリンピック期間中、日中の首都高速料金は1000円上乗せされているが、このやり方を参考に大都市圏の高速道路で混雑状況に応じて料金を変動させる

全国に緊急事態宣言」緊急提言…ロックダウンのような強力な人流抑制も要望 - Yahoo!ニュース

法改正を経ずにできる対策として、高速道路の通行料を変動させる「ロードプライシング」を挙げた。通行料金の上乗せで交通量を抑制するのが狙いだ。

【主張】高速道路の料金 機能強化に資する制度に - 産経ニュース

国土交通省の有識者会議が高速道路の料金制度を見直し、料金の徴収期間を延長すべきだとする中間答申をまとめた。 老朽化による大規模な修繕・更新や4車線化などの

高速道路はいつまで有料? 遠のく“無料化”

全国の高速道路は、建設費などの借金を料金収入によって返すことになっていて、今の法律では、高速道路の有料化と借金の返済の期限を2065年まで

(社説)高速道の料金 つぎはぎを直し公平に

高速道路の料金徴収期間を期限なしに延長する方針を、国土交通省の有識者会議がまとめた。大規模な修繕・更新を続ける費用を確保する

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