「 鉄道 」 の情報 

政府は、鉄道の運賃に時間帯や曜日で料金を変える「ダイナミックプライシング」の導入を検討するなど、今後の公共交通政策の方向性をまとめた

需要動向に応じて料金が変わる仕組みは多くのサービスに広がってきたが、鉄道のような生活インフラへの導入は、慎重に進めねばならない。

ＪＲ西日本は７日、都市部から離れた地域への移住者にお得に鉄道を使ってもらおうと、滋賀県や京都府、兵庫県の計３市と連携し、特急料金などを

国土交通省は、混雑の緩和を目的に、大都市の鉄道の料金が時間帯で変化する仕組みの検討を開始したとＮＨＫが報じている。曜日や時間帯により

大都市の鉄道 変動料金制の導入検討 議論本格化へ 国土交通省. 2021年3月29日 19時19分. シェアする help · twitter · facebook · line. 大都市の鉄道の

京都線を走る豪華で和モダンな観光列車“京とれいん”も特急料金は不要です。 一方で最近の関西の鉄道では、コンシェルジュのいる京阪電鉄の特急車両“

同期間の通行料の収入は、新型コロナの防疫に使用する方針だ。 政府は、公共交通機関の防疫にも力を入れる。鉄道は窓側の座席だけを販売しており、

変動料金制は繁閑に応じて運賃を変える仕組みで、航空などで導入が進んでいる。新型コロナウイルス禍で鉄道の客足は鈍り、事業者の業績は悪化して

首都圏の鉄道がストップした昨秋の台風19号の際、催事が相次いで中止になったことを考慮した。数百万～数千万円に上る利用料が徴収されたままだと

公共交通機関が乏しい上川の東川町で、町内会が連携して料金１５０円で住民を希望の場所に車で送迎するサービスが始まりました。 東川町は鉄道が