海運大手にコスト増の試練､米政権が入港料導入なら大打撃 - 会社四季報オンライン

だが､新造船の発注先は大きく中国に偏っており､MSCの発注リストの90％以上､マースクでも70％以上が中国で建造される予定だ。 入港料導入のリスクにもかかわらず､関連キーワードはありません