首都高、2030年までに全料金所ETC専用化 なぜすぐ一般レーン廃止できず？ | AUTOCAR JAPAN

ちょっと急な気もするが、首都高によると34か所の料金所は「ETC利用率が極めて高く、誤進入などの間違い利用が少ない」という理由で選ばれたそうだ。 2025年度関連キーワードはありません