高速道路のETC専用化「都市部は5年後」国の委員会が提言 非ETC車には「コスト負担を」

料金所のETC専用化により、高速道路外の各種支払における利用者の利便性が高まる可能性があるほか、戦略的な料金体系の導入が容易になり、混雑関連キーワードはありません